Interpelacja w sprawie funkcjonowania stacji sanitarno-epidemiologicznych oraz utrzymania środka specjalnego

Odpowiedź na interpelację w sprawie braku niektórych przepisów wykonawczych do ustawy Prawo lotnicze

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację posła Jacka Wojciechowicza pismo znak SPS02021034605 z dnia 29062005 r w sprawie braku niektórych przepisów wykonawczych do ustawy Prawo lotnicze uprzejmie wyjaśniam że Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2005 r w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków DzU Nr 107 poz 904 które weszło w życie 2 lipca br reguluje szczegółowo warunki i wymagania dotyczące używania następujących statków powietrznych lotni paralotni motolotni spadochronów oraz ultralekkich statków powietrznych    W przypadku motolotni warunki i wymagania dotyczące używania motolotni oraz zasady eksploatacji i obowiązki ich użytkowników określa załącznik nr 3 do rozporządzenia zaś w przypadku samolotów ultralekkich... czytaj całość



Interpelacja w sprawie nieprawidłowości i rozbieżności w stosowaniu przepisów art. 83 ust. 1 pkt 1, 3 i 10 ustawy o podatku od towarów i usług w odniesieniu do dostaw towarów na statki

   Szanowna Pani Premier! Korzystając z instytucji interpelacji poselskiej przewidzianej art 191 i następne regulaminu Sejmu pragnę poruszyć problem nieprawidłowości w podatkowej praktyce w odniesieniu do stosowanej stawki podatku VAT na niektóre dostawy towarów realizowane przez podmioty polskiej branży stoczniowej    Na wstępie pragnę zauważyć że niniejsza interpelacja porusza nieprawidłowości praktyki polskich organów podatkowych w odniesieniu do dostaw części do statków morskich dostaw wyposażenia i zaopatrzenia statków morskich realizowanych przez dostawców do polskich stoczni z jednej strony oraz do dostaw gotowych statków morskich realizowanych przez polskie stocznie do kontrahentów polskich z drugiej strony Skutkiem tego jest nakładanie na przedsiębiorców polskiej branży morskiej zarówno na same stocznie jak i ich dostawców obciążeń publicznoprawnych nieprzewidzianych ustawowo oraz osłabienie ich pozycji konkurencyjnej w stosunku... czytaj całość

Kategoria debaty: statkow czesci towarow przez morskich


Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw rozwoju przemysłu stoczniowego

   Szanowny Panie Marszałku! Zostałem upoważniony przez prezesa Rady Ministrów do udzielenia panu odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw rozwoju przemysłu stoczniowego otrzymaną z Kancelarii Prezesa Rady Ministrów przy piśmie z dnia 31 marca br znak DSPR 44017600    Odpowiadając na pytania pana posła postawione w interpelacji przedstawiam poniżej informacje prezentujące stanowiska MG MTiGM i MSP    Ad 1 Na światowym rynku okrętowym w latach dziewięćdziesiątych ukształtował się podział na cztery grupy producentów japońskich południowokoreańskich europejskich i wszystkich pozostałych traktowanych łącznie    Japonia i Korea Południowa zdominowały światowy przemysł okręgowy obejmując łącznie ok 70% rynku Japonia od wielu lat utrzymuje czołową pozycję w światowym budownictwie okręgowym jej udział wynosi 40% w ubiegłym roku utraciła jednak pierwsze... czytaj całość







szkolenia adobe szkolenia adobe warszawa szkolenia archicad szkolenia corel warszawa szkolenia komputerowe warszawa blackjack jednoręki bandyta angielski Gdynia kasyno Billboardy dzienniki-i-periodyki nishimuramotywowanieportalnonstop