Odpowiedź na interpelację w sprawie braku niektórych przepisów wykonawczych do ustawy Prawo lotnicze
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację posła Jacka Wojciechowicza pismo znak SPS02021034605 z dnia 29062005 r w sprawie braku niektórych przepisów wykonawczych do ustawy
Prawo lotnicze uprzejmie wyjaśniam że Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2005 r w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy Prawo lotnicze do
niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków DzU Nr 107 poz 904 które weszło w życie 2 lipca br reguluje szczegółowo
warunki i wymagania dotyczące używania następujących statków powietrznych lotni paralotni motolotni spadochronów oraz ultralekkich statków powietrznych
W przypadku motolotni warunki i wymagania dotyczące używania motolotni oraz zasady eksploatacji i obowiązki ich użytkowników określa załącznik nr 3 do rozporządzenia zaś w przypadku
samolotów ultralekkich... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nieprawidłowości i rozbieżności w stosowaniu przepisów art. 83 ust. 1 pkt 1, 3 i 10 ustawy o podatku od towarów i usług w odniesieniu do dostaw towarów na statki
Szanowna Pani Premier! Korzystając z instytucji interpelacji poselskiej przewidzianej art 191 i następne regulaminu Sejmu pragnę poruszyć problem nieprawidłowości w podatkowej praktyce w
odniesieniu do stosowanej stawki podatku VAT na niektóre dostawy towarów realizowane przez podmioty polskiej branży stoczniowej
Na wstępie pragnę zauważyć że niniejsza interpelacja porusza nieprawidłowości praktyki polskich organów podatkowych w odniesieniu do dostaw części do statków morskich dostaw
wyposażenia i zaopatrzenia statków morskich realizowanych przez dostawców do polskich stoczni z jednej strony oraz do dostaw gotowych statków morskich realizowanych przez polskie stocznie do
kontrahentów polskich z drugiej strony Skutkiem tego jest nakładanie na przedsiębiorców polskiej branży morskiej zarówno na same stocznie jak i ich dostawców obciążeń publicznoprawnych
nieprzewidzianych ustawowo oraz osłabienie ich pozycji konkurencyjnej w stosunku... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw rozwoju przemysłu stoczniowego
Szanowny Panie Marszałku! Zostałem upoważniony przez prezesa Rady Ministrów do udzielenia panu odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw rozwoju
przemysłu stoczniowego otrzymaną z Kancelarii Prezesa Rady Ministrów przy piśmie z dnia 31 marca br znak DSPR 44017600
Odpowiadając na pytania pana posła postawione w interpelacji przedstawiam poniżej informacje prezentujące stanowiska MG MTiGM i MSP
Ad 1 Na światowym rynku okrętowym w latach dziewięćdziesiątych ukształtował się podział na cztery grupy producentów japońskich południowokoreańskich europejskich i wszystkich
pozostałych traktowanych łącznie
Japonia i Korea Południowa zdominowały światowy przemysł okręgowy obejmując łącznie ok 70% rynku Japonia od wielu lat utrzymuje czołową pozycję w światowym budownictwie okręgowym jej
udział wynosi 40% w ubiegłym roku utraciła jednak pierwsze... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie używania w obrocie wekslowym blankietów urzędowych
- Interpelacja w sprawie ochrony interesów skarbu państwa w związku z nieprawidłowościami w postępowaniu upadłościowym w Stoczni Gdańskiej SA
- Interpelacja w sprawie projektu zmiany ustawy Prawo budowlane w zakresie art. 82a
- Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-4 na odcinku Tarnów-Rzeszów-granica państwa
- Interpelacja w sprawie terminu zwrotu naliczonego podatku VAT w związku ze świadczeniem usług transportowych w kraju i za granicą