Debaty sejmoweDruga Kadencja

Interpelacja w sprawie rozwoju tzw. taniego lotnictwa w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! W bardzo wielu krajach europejskich znacznie bogatszych oraz o lepiej rozwiniętym lotnictwie cywilnym od Polski duże sukcesy odnoszą specjalne linie lotnicze, tzw. tani przewoźnicy. To stwierdzenie odnosi się również, przynajmniej w części, do porównywalnych do nas (jeżeli chodzi o kondycję ekonomiczną) takich krajów, jak Czechy i Węgry. W Polsce niestety można mówić o ˝zerowym˝ funkcjonowaniu takich linii. Nie przywołując żadnych konkretnych operatorów, nie wnikając w szczegóły rynkowe i źródła ich sukcesów, należy stwierdzić, że taka sytuacja jest wymiernie niekorzystna dla Polski i Polaków. Obiegowo panuje przekonanie, że w imię źle pojętego interesu narodowego (państwowe porty lotnicze) blokuje się działalność takich linii. Tym większa chwała tym samorządom, które starają się konstruktywnie obejść pozornie obiektywne trudności.    Nie będę dociekał przyczyn tej sytuacji na łamach przedkładanej interpelacji. Nie jest to moją rolą. Mogę stwierdzić, że w Polsce, w przeciwieństwie do innych krajów, nie ma żadnego, regularnego połączenia typu ˝tani przewoźnicy˝. Nie sądzę, aby ten stan rzeczy miał miejsce bez konkretnej przyczyny. Nie sądzę również, aby 40-milionowy rynek tradycyjnie bardzo mobilnego społeczeństwa, o sporych walorach turystycznych, był nieatrakcyjny dla rozwoju tego rynku lotniczego.    Szanowny Panie Ministrze! O ile Pan uzna racje zawarte w tej interpelacji za aktualne, a mam nadzieję, że tak, prosiłbym o poinformowanie: jakie zamierza kierowany przez Pana Resort podjąć działania sprzyjające rozwojowi ˝taniego rynku lotniczego˝?    Z poważaniem    Poseł Alfred Owoc    Zielona Góra, dnia 15 września 2003 r.